台鐵產業工會不滿輪班制度,今年春節發動罷工,台鐵事後表示將對不出勤員工嚴懲,除記曠職,最重記2大過免職。交通部長賀陳旦昨天表示,台鐵工作性質特殊,員工招考時應都了解工作的特殊性,他相信台鐵會本於法規和程序努力和員工溝通。此番談話似乎意味台鐵「罷工」員工恐難避免懲處的結果。台鐵產業工會因不滿輪班過勞,發起春節除夕至初三「依法休假」的行動,台鐵局估計有500多名員工應出勤未出勤,日前已先針對除夕200名休假員工寄出曠職,並將在開工後,依規定嚴懲,據悉情節最嚴重者恐遭免職。

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行政院除在日前表態支持台鐵局的立場,交通部長賀陳旦昨日表示,對於部分台鐵員工沒到職的事後相關程序,台鐵正依據法規和工作程序與員工溝通。他表示,台鐵工作有其特殊性,有相關法規規定員工工作與請假程序。據他了解,除了法規有明確規範外,台鐵在招考時,也有對員工說明,「相信他們是了解工作的特殊性質」。賀陳旦指出,交通部信任台鐵會在對同仁善加說明;也希望這件事情,大家能彼此體諒,在疏運責任與自我權益上找到平?。(中國時報)

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稻田也可以玩衝浪,實在太酷了!台東縣長濱鄉真柄社區,最近開發出以收線機綁上浪板,在休耕水田上衝浪的新鮮玩法,利用機車引擎改裝成收線機,遊客馳騁在水田上乘風破浪,即使滿身泥濘,也樂得笑呵呵,已成為偏鄉旅遊新亮點。

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衝浪不是要到海上嗎?地處偏鄉,原本寧靜的長濱真柄社區1處休耕水田上,在4天連假裡出現遊客尖叫嬉笑聲及引擎聲,小朋友輕鬆站上衝浪板,帥氣甩尾,大人看了也忍不住下水體驗,即使不小心摔落,也像躺在彈簧床上,滿身泥濘,笑得樂呵呵,讓稻田衝浪更加瘋狂。

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業者葉南洲說,海上衝浪要等很久才等得到浪頭,而且要花費相當大的工夫學習,稻田衝浪起初是幾個喜歡衝浪的朋友閒聊中的想法,由於自己喜歡衝浪,又有機械背景,便利用報廢的機車引擎改裝成收線機,只要握著機車把手操控收放,便可讓衝浪變得唾手可得,已取得台灣及大陸的專利。他說,家裡這塊水田長度約80米,要養地休耕3年,因此利用這段期間讓露營客及部落導覽的客人前來體驗,尤其是外國人最喜歡玩,4天連假,每天都有上百人來感受水田衝浪的刺激快感;他強調,由於水深只到小腿肚,而且下水前必須有10分鐘的熱身及解說,安全無虞。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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CNNMoney報導,歷經與石油輸出國家組織(OPEC)殺到見骨的激烈價格戰後,美國石油業可望迎來復甦榮景,今年產油量大反彈,明年甚至可望破紀錄刷新歷史高點,這多虧油價趨於穩健,石油業者強化經營模式所致,但美國產油爆天量對於油價後市復興英文補習班無疑將埋下新地雷。



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據美國能源資訊局(EIA)本周發布的預估報告,今年美國原油日產量預料可達920萬桶,明年上看970萬桶,與去年11月所估的2018年增產至890萬桶相比大幅上修,同時可望刷新11對1英文補習班老師 中和970年締造的960萬桶歷史高點。

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美國石油業出現回春訊號,主要是在橫跨德州和新墨西哥州的知名油氣產地二疊紀盆地(Permian Basin),發現儲量驚人的頁岩油,即便當今國際油價在每桶50美元的低點上下震盪,開採頁岩油仍有利可圖。Nasdaq Advisory Services能源主管艾斯納(Tamar Essner)指出:「事實證明頁岩油開發明顯展現韌性,關鍵在於今天投資頁岩油的每一塊錢,效益是2年前的2倍。」回溯到2014年底可沒那麼樂觀,OPEC無視油市供給過剩拒不減產,就是衝著美國頁岩油業而來,不願因減產拱手讓出市占,放手讓油價重摔,打著美國頁岩油業者因此被市場淘汰的如意算盤。OPEC的價格戰策略確實讓美國頁岩油業者吃到苦頭,當油價慘跌到每桶26美元的低點時,美國頁岩油業破產、裁員、油產大減等噩耗接踵而至。不過美國石油業榮景未完全崩潰,原油產能其實下滑不多,去年7月的870萬桶產量觸底後便開始回穩。在OPEC放棄價格戰策略,同意與俄羅斯等非OPEC產油國攜手減產,油價隨之反彈後,美國鑽油活動也見增溫熱絡。美國頁岩油業者加緊在西德州二疊紀盆地的開採腳步,鑽油井數量從去年4月的低點132座,暴增近3倍目前來到308座。調降價格、精進技術及改善資產負債表,使美國頁岩油公司經營更有效率。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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