台鐵產業工會不滿輪班制度，今年春節發動罷工，台鐵事後表示將對不出勤員工嚴懲，除記曠職，最重記2大過免職。交通部長賀陳旦昨天表示，台鐵工作性質特殊，員工招考時應都了解工作的特殊性，他相信台鐵會本於法規和程序努力和員工溝通。此番談話似乎意味台鐵「罷工」員工恐難避免懲處的結果。台鐵產業工會因不滿輪班過勞，發起春節除夕至初三「依法休假」的行動，台鐵局估計有500多名員工應出勤未出勤，日前已先針對除夕200名休假員工寄出曠職，並將在開工後，依規定嚴懲，據悉情節最嚴重者恐遭免職。

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行政院除在日前表態支持台鐵局的立場，交通部長賀陳旦昨日表示，對於部分台鐵員工沒到職的事後相關程序，台鐵正依據法規和工作程序與員工溝通。他表示，台鐵工作有其特殊性，有相關法規規定員工工作與請假程序。據他了解，除了法規有明確規範外，台鐵在招考時，也有對員工說明，「相信他們是了解工作的特殊性質」。賀陳旦指出，交通部信任台鐵會在對同仁善加說明；也希望這件事情，大家能彼此體諒，在疏運責任與自我權益上找到平?。(中國時報)

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稻田也可以玩衝浪，實在太酷了！台東縣長濱鄉真柄社區，最近開發出以收線機綁上浪板，在休耕水田上衝浪的新鮮玩法，利用機車引擎改裝成收線機，遊客馳騁在水田上乘風破浪，即使滿身泥濘，也樂得笑呵呵，已成為偏鄉旅遊新亮點。

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衝浪不是要到海上嗎？地處偏鄉，原本寧靜的長濱真柄社區1處休耕水田上，在4天連假裡出現遊客尖叫嬉笑聲及引擎聲，小朋友輕鬆站上衝浪板，帥氣甩尾，大人看了也忍不住下水體驗，即使不小心摔落，也像躺在彈簧床上，滿身泥濘，笑得樂呵呵，讓稻田衝浪更加瘋狂。

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業者葉南洲說，海上衝浪要等很久才等得到浪頭，而且要花費相當大的工夫學習，稻田衝浪起初是幾個喜歡衝浪的朋友閒聊中的想法，由於自己喜歡衝浪，又有機械背景，便利用報廢的機車引擎改裝成收線機，只要握著機車把手操控收放，便可讓衝浪變得唾手可得，已取得台灣及大陸的專利。他說，家裡這塊水田長度約80米，要養地休耕3年，因此利用這段期間讓露營客及部落導覽的客人前來體驗，尤其是外國人最喜歡玩，4天連假，每天都有上百人來感受水田衝浪的刺激快感；他強調，由於水深只到小腿肚，而且下水前必須有10分鐘的熱身及解說，安全無虞。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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CNNMoney報導，歷經與石油輸出國家組織（OPEC）殺到見骨的激烈價格戰後，美國石油業可望迎來復甦榮景，今年產油量大反彈，明年甚至可望破紀錄刷新歷史高點，這多虧油價趨於穩健，石油業者強化經營模式所致，但美國產油爆天量對於油價後市復興英文補習班無疑將埋下新地雷。



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據美國能源資訊局（EIA）本周發布的預估報告，今年美國原油日產量預料可達920萬桶，明年上看970萬桶，與去年11月所估的2018年增產至890萬桶相比大幅上修，同時可望刷新11對1英文補習班老師 中和970年締造的960萬桶歷史高點。

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美國石油業出現回春訊號，主要是在橫跨德州和新墨西哥州的知名油氣產地二疊紀盆地（Permian Basin），發現儲量驚人的頁岩油，即便當今國際油價在每桶50美元的低點上下震盪，開採頁岩油仍有利可圖。Nasdaq Advisory Services能源主管艾斯納（Tamar Essner）指出：「事實證明頁岩油開發明顯展現韌性，關鍵在於今天投資頁岩油的每一塊錢，效益是2年前的2倍。」回溯到2014年底可沒那麼樂觀，OPEC無視油市供給過剩拒不減產，就是衝著美國頁岩油業而來，不願因減產拱手讓出市占，放手讓油價重摔，打著美國頁岩油業者因此被市場淘汰的如意算盤。OPEC的價格戰策略確實讓美國頁岩油業者吃到苦頭，當油價慘跌到每桶26美元的低點時，美國頁岩油業破產、裁員、油產大減等噩耗接踵而至。不過美國石油業榮景未完全崩潰，原油產能其實下滑不多，去年7月的870萬桶產量觸底後便開始回穩。在OPEC放棄價格戰策略，同意與俄羅斯等非OPEC產油國攜手減產，油價隨之反彈後，美國鑽油活動也見增溫熱絡。美國頁岩油業者加緊在西德州二疊紀盆地的開採腳步，鑽油井數量從去年4月的低點132座，暴增近3倍目前來到308座。調降價格、精進技術及改善資產負債表，使美國頁岩油公司經營更有效率。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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